Lốp xe Mercedes ký hiệu MO, MOE là gì? Lốp runflat đi được 80 km ở 80 km/h, ưu nhược điểm, bộ vá lốp TIREFIT và xe không có lốp dự phòng phải làm gì.
- Chữ MO trên thành lốp là Mercedes-Benz Original: lốp nguyên bản do hãng phát triển và kiểm nghiệm riêng cho xe Mercedes.
- MOE, MOExtended, RFT, RUNFLAT là lốp runflat: bị xì hơi vẫn đi tiếp được, tối đa 80 km/h và khoảng 80 km (ít tải) hoặc 30 km (đầy tải).
- Nhiều xe Mercedes không có lốp dự phòng, thay vào đó dùng lốp runflat hoặc bộ vá lốp TIREFIT (chai keo và bơm điện).
- TIREFIT chỉ vá vết thủng tối đa 4 mm, dùng xong phải thay lốp mới.
Một chiều mưa, bạn đang chạy trên đường vắng thì đèn báo áp suất lốp bật sáng. Chiếc xe Mercedes của bạn có lốp dự phòng không? Nếu không, bạn phải làm gì? Đây là câu hỏi mà nhiều chủ xe chỉ nghĩ đến khi gặp sự cố. Bài này giải thích các loại lốp trên xe Mercedes theo tài liệu đào tạo của đội ngũ tư vấn Mercedes-Benz Haxaco, để bạn biết xe mình dùng loại nào, và xử lý đúng khi lốp gặp sự cố.
Cách nhận biết xe dùng loại lốp nào
Hãy nhìn chữ khắc trên thành lốp và mở cốp xe kiểm tra:
| Loại | Ký hiệu trên lốp | Trong cốp xe |
|---|---|---|
| Lốp tiêu chuẩn | MO | Có lốp dự phòng, con đội và dụng cụ thay lốp |
| Lốp runflat | MOE, MOExtended, RFT hoặc RUNFLAT | Không có lốp dự phòng |
| Lốp thường kèm bộ vá TIREFIT | MO | Chai keo và bơm điện, không có lốp dự phòng |
Lốp tiêu chuẩn: ký hiệu MO là gì?
MO nghĩa là Mercedes-Benz Original, lốp nguyên bản chính hãng được Mercedes-Benz phát triển và kiểm nghiệm đặc biệt cho dòng xe của mình, đạt tiêu chuẩn cao về an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và độ êm ái. Khi thay lốp, nên chọn lốp có ký hiệu MO để đúng tiêu chuẩn của hãng.
Lốp runflat (MOE): xì hơi vẫn đi được
Bên trong thành lốp runflat có lớp cao su gia cường đỡ trọng lượng xe khi hơi thoát ra. Nhờ vậy xe vẫn đi tiếp được một quãng nhất định dù lốp bị xì hay thủng nhỏ:
- Tốc độ tối đa: 80 km/h.
- Quãng đường tối đa: khoảng 80 km khi ít tải, khoảng 30 km khi đầy tải.
Quãng đường thực tế còn phụ thuộc vào tốc độ xe, chất lượng mặt đường, điều kiện di chuyển, nhiệt độ ngoài trời và tình trạng lốp. Nếu lốp bị rách lớn, nổ hoặc đá chém, xe không đi tiếp được nữa và bạn phải gọi cứu hộ.
Ưu điểm của lốp runflat
- An toàn: hạn chế mất lái khi lốp xì hoặc nổ bất ngờ, và vẫn đi tiếp được khi đang ở đoạn đường vắng, khó dừng xe để xử lý.
- Tiện nghi: không phải tự thay lốp dự phòng, đặc biệt thuận tiện cho phụ nữ và người ít kinh nghiệm.
- Tiết kiệm không gian và trọng lượng: không cần chở lốp dự phòng và dụng cụ, cốp rộng hơn, xe nhẹ hơn nên giảm tiêu hao nhiên liệu.
Nhược điểm
- Chi phí cao hơn lốp thường.
- Giảm độ êm khi lái so với lốp thường.
- Không có lốp dự phòng nên khi lốp hư nặng phải gọi cứu hộ.
Bộ vá lốp TIREFIT: dùng thế nào?
Một số xe dùng lốp ký hiệu MO nhưng không có lốp dự phòng, thay bằng bộ TIREFIT gồm một chai keo và một bơm điện. Cách dùng đúng:
- Bơm keo vào lốp bị thủng. Không rút vật nhọn ra khỏi lốp.
- Bơm hơi theo hướng dẫn, chạy xe một đoạn ngắn để keo trám đều.
- Kiểm tra áp suất lốp, rồi đến xưởng chính hãng.
Những lưu ý quan trọng:
- TIREFIT chỉ vá được vết thủng tối đa 4 mm.
- Một chai keo dùng cho một lần vá.
- Chai keo có hạn sử dụng, hãy kiểm tra định kỳ.
- Sau khi dùng TIREFIT phải thay lốp mới, không dùng lốp đã vá bằng keo lâu dài.
Áp suất lốp và tuổi thọ lốp
Dù là lốp thường hay runflat, áp suất đúng là yếu tố quyết định độ bền và an toàn. Áp suất thấp làm lốp nóng, mòn nhanh hai bên vai và tốn nhiên liệu hơn; áp suất quá cao làm xe nảy, mòn giữa mặt lốp. Hãy kiểm tra áp suất theo giá trị ghi trên xe (thường ở khung cửa hoặc nắp bình xăng) mỗi tháng, và luôn kiểm tra khi lốp nguội. Khi hệ thống cảnh báo áp suất báo, chỉnh lại áp suất đủ ở cả bốn bánh rồi khởi động lại hệ thống cảnh báo theo hướng dẫn của xe. Nên đo góc đặt bánh định kỳ để lốp mòn đều.
Khi lốp gặp sự cố, bạn nên làm gì?
- Giảm tốc từ từ, tìm chỗ dừng an toàn. Không phanh gấp, không đánh lái đột ngột.
- Xác định loại lốp xe: runflat đi tiếp được trong giới hạn, TIREFIT thì vá tạm, lốp dự phòng thì thay.
- Nếu lốp rách nặng hoặc nổ, gọi cứu hộ. Xe có nút gọi cứu hộ khẩn cấp SOS. Bảo hiểm Mercedes MBI hỗ trợ chi phí cứu hộ kéo xe, xem bảo hiểm xe Mercedes MBI.
- Sau khi xử lý, đưa xe đến xưởng chính hãng kiểm tra lốp, đặt lại cảm biến áp suất nếu cần.
Kinh nghiệm từ tư vấn viên: khách đổi từ xe phổ thông sang Mercedes thường bất ngờ vì cốp không có lốp dự phòng. Tôi hay chỉ cho khách cách nhận biết loại lốp ngay lúc nhận xe, và mở sẵn hướng dẫn dùng TIREFIT trên điện thoại. Quan trọng hơn cả là kiểm tra áp suất lốp định kỳ để tránh phải dùng đến những thứ này.
Thay lốp và cân bằng ở đâu?
Xe cần được thay lốp bằng máy chuyên dụng và cân bằng điện tử để êm ái và bảo vệ lốp, mâm. Xưởng Haxaco Võ Văn Kiệt có máy thay lốp hiện đại, cân bằng điện tử và đo góc đặt bánh 3D, xem dịch vụ hậu mãi. Chi phí bảo dưỡng định kỳ ở bài chi phí bảo dưỡng xe Mercedes mỗi năm. Nếu bận, tôi có thể đến tận nhà nhận xe đưa đi thay lốp, bảo dưỡng.
Tìm hiểu thêm trong kiến thức Mercedes-Benz.
Cần tư vấn lốp xe và bảo dưỡng Mercedes? Gọi hoặc nhắn Zalo 0906 868 764 (Mạc Đức Thành, kỹ sư ô tô, tư vấn Mercedes-Benz tại Haxaco Võ Văn Kiệt) hoặc ghé showroom Mercedes Võ Văn Kiệt, 54 Kinh Dương Vương, Phú Lâm, TP.HCM.
Chuyên viên tư vấn bán hàng Mercedes-Benz tại Haxaco Võ Văn Kiệt. Kỹ sư ô tô ĐH Bách Khoa TP.HCM, hơn 10 năm kinh doanh, nhiều năm liền đạt danh hiệu nhân viên bán hàng xuất sắc Mercedes-Benz tại Haxaco. Liên hệ trực tiếp: 0906 868 764.
